Air India Plane Crash: AI-171 हादसे पर AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट को लेकर पायलटों ने गंभीर सवाल उठाए हैं. कैप्टन अमित सिंह, सैम थॉमस और अन्य विशेषज्ञों ने रिपोर्ट की पारदर्शिता पर संदेह जताया है.
Air India Plane Crash: AI-171 विमान हादसे की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट को लेकर पायलट समुदाय में गहरी चिंता है. एयर सेफ्टी एक्सपर्ट कैप्टन अमित सिंह ने रिपोर्ट की विश्वसनीयता पर सवाल खड़े करते हुए कहा कि इंजन ने वास्तव में किस समय काम करना बंद किया, यह साफ नहीं है.
रिपोर्ट के अनुसार, 08:08:42 UTC के बाद फ्यूल कंट्रोल स्विच को 'कट ऑफ' किया गया, लेकिन उसी रिपोर्ट में टेकऑफ के तुरंत बाद राम एयर टरबाइन (RAT) के एक्टिव होने की बात कही गई है. उन्होंने कहा कि एक साधारण, तथ्यों पर आधारित प्रारंभिक रिपोर्ट पर्याप्त होती, लेकिन यह रिपोर्ट संदेह और भ्रम पैदा कर रही है.
“फ्यूल कंट्रोल स्विच किसने बंद किया?” – ALPA-I अध्यक्ष
एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ALPA-I) के अध्यक्ष कैप्टन सैम थॉमस ने कहा कि यह बेहद चौंकाने वाली बात है कि कॉकपिट में पायलटों के बीच इस पर चर्चा हुई कि ‘फ्यूल कंट्रोल स्विच किसने बंद किया’. उन्होंने यह भी सवाल उठाया कि हादसे के बाद इमरजेंसी लोकेटर ट्रांसमीटर (ELT) ने काम क्यों नहीं किया. सैम थॉमस ने रिपोर्ट पर किसी अधिकृत हस्ताक्षर की गैरमौजूदगी और जांच प्रक्रिया की गोपनीयता को लेकर चिंता जताई. उन्होंने दोहराया कि योग्य और अनुभवी पायलटों को जांच में कम से कम पर्यवेक्षक के रूप में शामिल किया जाना चाहिए, ताकि पारदर्शिता और जवाबदेही बनी रहे.
0 Comments